"Angkat Gunting Perayap, Angkat Manusia Medan KasarKeuntungan, Aplikasi, dan Fitur Teknis"
Model terlacak masih sangat umum di bidang mesin konstruksi. Yang paling familiar adalah excavator. Berkat dua jalurnya yang fleksibel, ekskavator dapat dengan mudah bekerja di tanah berlumpur dan memiliki kemampuan yang kuat untuk mengatasi rintangan. Dibandingkan dengan peralatan Beroda memiliki kemampuan melintas yang lebih baik pada permukaan jalan yang buruk. Sejak pengembangan platform kerja udara, semua jenis peralatan telah muncul, dan gunting perayap telah disebutkan lebih banyak dalam skenario aplikasi saat ini. Ini juga menciptakan peluang di pasar Crawler Aerial Work Platforms. Tentu saja, semakin banyak model akan ditemukan dalam skenario yang berbeda, seperti peralatan platform kerja udara yang digunakan di trek, dan platform kerja udara akan terlihat di sebagian besar adegan kerja udara di masa mendatang. Hari ini, platform kerja udara perayap sedang mengobrol.
Mengapa Menggunakan crawler scissor lift/ rough terrain man lift
Apa istimewanya gunting perayap? Mengapa menggunakan gunting trek? Apa skenario aplikasi gunting perayap? Dengan mengingat pertanyaan ini, mari kita bahas. Gunting perayap memiliki mode gerakan khusus. Roda tenaga berjalan dengan roda yang digerakkan, dan akhirnya mentransmisikan tenaga ke trek, yang ditekan berulang kali untuk menyelesaikan aksi berjalan. Proses pergerakan gunting beroda tidak sefleksibel gunting beroda, dan terlihat agak kikuk, dan perlu putaran destruktif untuk menyelesaikan kemudi, namun karena struktur lintasan ini, ia memiliki kemampuan yang tidak dimiliki oleh gunting beroda. . , saat menjumpai jalan yang tidak keras dan tidak rata, sedikit berlubang, dan tempat berlumpur, gunting beroda seringkali tidak berdaya dan tidak berdaya saat ini, dan tidak dapat bergerak saat masuk. Gunting terlacak bekerja dalam kondisi kerja seperti itu. , Mengandalkan area lampiran yang besar dari trek dan kemampuan yang kuat untuk mengatasi rintangan, tidak bisa lebih dibanggakan dalam skenario aplikasi ini. Ketika tanah tidak sedang dibangun, operasi ketinggian multi-titik diperlukan. Gunting off-road diesel dan platform kerja udara off-road tipe lengan mahal, dan modelnya berukuran besar, sehingga sulit untuk bekerja di ruang sempit. Ini memecahkan rasa malu gunting beroda dan truk booming off-road dan mencapai keseimbangan antara lingkungan kerja dan kinerja biaya. Itu tidak hanya dapat menyelesaikan tugas dengan tenang tetapi juga menghemat banyak uang.
Persamaan dan perbedaan antara gunting perayap dan gunting beroda
Gunting perayap menonjol pada mekanisme berjalan dengan dua perayap dan daya rekat tanah yang kuat. Kami membandingkan platform kerja udara ban beroda dengan platform kerja udara ban non-marking dalam ruangan dan platform kerja udara ban off-road luar ruangan. Platform kerja udara konvensional biasa di industri ini pada dasarnya adalah platform gunting ban non-marking dalam ruangan. Gunting beroda memiliki sifat dasar kendaraan, antara lain roda tenaga, roda kemudi, dan roda penggerak. Gerakan berjalan tergantung pada putaran roda. Berpenggerak peredam, digerakkan secara hidraulik, kemudi dengan kemudi hidraulik, kemudi diferensial, dan bentuk lainnya. Mode pergerakan gunting off-road juga sama dengan platform gunting biasa. Perbedaan utamanya adalah sasis lebih tinggi dan ban memiliki cengkeraman yang lebih kuat, yang cocok untuk pengoperasian di luar ruangan.
Gunting perayap kini juga cenderung sempurna ukurannya. Platform gunting perayap dengan berbagai ketinggian dapat dibandingkan dengan gunting biasa. Tingginya bisa dari 4 meter hingga 14 meter, dan jarak sumbu roda juga bisa memiliki ukuran yang berbeda. Mode berjalan perayap cukup istimewa. Tenaga tersebut juga memiliki tenaga hidrolik dan tenaga penggerak elektrik. Berjalan mengandalkan pergerakan dua perayap dalam arah yang sama, dan kemudi mengandalkan arah yang berlawanan atau gerakan perayap yang berbeda, yang lebih merusak tanah. Namun, dibandingkan dengan trek ekskavator, mereka jauh lebih tidak merusak. Scissor track sebagian besar adalah track karet, yang relatif bersahabat dengan tanah, dan lebar track juga berbeda. Saat ini, tidak ada ukuran yang lengkap dan seragam, dan pasar terus dieksplorasi. Namun, dengan mempopulerkan dan menerapkan gunting perayap dalam produksi percobaan dan reformasi, lebih banyak produk unggulan juga akan diluncurkan.
Power drive berupa gunting perayap
Bentuk penggerak gunting perayap pada dasarnya dirancang dengan mengacu pada bentuk kekuatan gunting biasa. Ada juga penggerak hidrolik dan penggerak listrik. Track penggerak hidraulik menggunakan pompa oli motor pompa untuk menyediakan daya bagi mekanisme perjalanan dan sistem pengangkatan. Sabuk perayap disesuaikan dengan motor berjalan dan motor pompa. Motor berjalan bergerak maju dengan dua perayap, dan pengangkatan bergantung pada motor pompa untuk menyediakan tenaga. Dibandingkan dengan penggerak hidrolik, jalur penggerak elektrik lebih utama saat ini. Di era elektrifikasi saat ini, tenaga penggerak listrik juga menjadi tema utama lingkungan. Saat ini, perayap penggerak listrik berhubungan dengan motor DC tanpa sikat, motor DC dengan sikat, dan motor AC. Dalam hal penggerak tenaga, kinerja tenaga dari motor ini dan pencocokan serta koordinasi bodi harus sangat kompatibel untuk menghindari kereta kuda kecil atau kendaraan besar. Fenomena kuda besar dan gerobak kecil.
Proses kontrol tindakan lift gunting perayap
Metode kontrol gunting perayap tidak berbeda dengan gunting biasa dalam hal pengangkatan. Setiap perusahaan juga akan merancang struktur hidrolik dan mekanik berdasarkan aslinya, sehingga tidak ada perbedaan dalam kontrol logis dari tindakan pengangkatan. Kontrol aksi utama terletak pada berjalan, yaitu bagaimana membuat perayap bergerak maju, mundur, dan berputar secara fleksibel. Sobat yang pernah mengemudikan excavator atau crawler equipment pasti tahu kalau kedua crawler ini umumnya dikontrol secara terpisah dan bisa diatur kecepatannya. Boleh dibilang gerakan maju dan mundur kedua track bisa disinkronkan dengan mengoperasikan handle untuk bergerak maju dan mundur, namun untuk aksi kemudi, ada beberapa trik di dalamnya. Kemudi umumnya adalah kecepatan diferensial trek kiri dan kanan atau aksi mundur trek. Ada kunci di sini. Awalnya, pegangan pada truk gunting biasa adalah sumbu tunggal, dan tidak mungkin mencapai kontrol kecepatan yang akurat saat berbelok. Jika ada pegangan pada poros kemudi, itu dapat dengan sempurna mewujudkan kontrol aksi kemudi. Mengontrol kecepatan setir itu seperti berjalan, yaitu performa mobil. Setelah tingkat tertentu dinaikkan, beberapa perbedaan yang berbeda dapat dibuat. Secara umum, kontrol gerak crawler berjalan masih dicapai dengan penyesuaian kecepatan crawler.
Untuk informasi lebih lanjut tentanglift gunting crawler / lift pria medan kasar, selamat datang untuk menghubungi kami.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd
www.cathaylift.com
Surel:sales@cathaylift.com
